颱風「楊柳」路徑變了！往南修恐更接近台灣　影響最劇烈時間曝

颱風「楊柳」的路徑又變了！下週要出遠門的朋友請提高警覺，安全大於一切喔！



根據《ETtoday新聞雲》報導，中央氣象署預報員劉沛滕透露，今 (9) 日中午時西半部、金山區及大台北地區已出現局部36度左右高溫，天氣炎熱，午後西半部、中南部近山區已有明顯對流雲系發展，部分地區有午後雷陣雨，雨勢可能延續至傍晚甚至入夜。

劉沛滕指出，明 (10) 日起太平洋高壓將逐漸北移、減弱，南方水氣增加，風向轉為偏南至西南風，午後雷陣雨範圍將擴大，西半部及東半部山區均有局部大雨或短延時強降雨機率，中南部近山區雨勢可能更大，午後降雨恐延續到晚間。

劉沛滕分析，颱風「楊柳」目前位於台灣東方約2100公里海面，預測將先往西移動，最新路徑往南修正，可能朝台灣東北海域通過，若路徑偏南接近，將更靠近台灣，帶來降雨更顯著。

不過，劉沛滕提到，最新電腦模式資料顯示，颱風「楊柳」路徑有略為往南修正的可能，可能更接近台灣，下週一、下週二移動過程中，強度會略增強，若持續偏南，不排除下週二發布海上颱風警報，但接近台灣前的環境相對不利於維持強度，可能略為減弱。

劉沛滕直言，受到颱風「楊柳」的整體強度與外圍環流影響，下週三北台灣、宜蘭、花蓮降雨會較明顯，全台有降雨機會，下週四其可能位於台灣西北側，南部與東半部仍有明顯雨勢，若路徑偏南，降雨將更為劇烈。

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每個車站都有自己的名字，方便旅客辨識。不過，以下這個車站的名字，若你有幸親眼目睹的話，恐怕會嚇一跳，心想「這是誰取的？」



一名網友在Threads貼出一張照片，從畫面中可以看到，背景為台鐵的車站，月台的柱子上寫著「ㄊㄔ」。

對此，原PO好奇地問「注音友善，大家知道是什麼站嗎？」



貼文曝光後，一票人紛紛在留言區大開玩笑「各位旅客您好，偷吃站快到了！要偷吃的旅客請準備下車，下車時，請注意感情間的縫隙」、「透ㄊㄡˋ抽ㄔㄡˉ，簡稱ㄊㄔ」、「貪吃站」、「明明就糖廠，我要吃冰」、「湯匙」。

不過，也有學識淵博的民眾解釋，「這是國音電報，或叫國音電碼，是一套台鐵管理局專用的電報編碼！當時研發是為了替代台灣日治時期的日語假名電報碼」、「頭城，台灣特有的注音編碼」。



事實上，臉書粉專「鐵道檔案文物室」曾發文解釋，台灣有一套以注音符號編碼、很酷的摩斯密碼—「國音電報」，鐵道檔案文物室展示的煤油尾燈上以「ㄤㄌ」，其實代表「枋寮」，這就是國音電報編碼！

「鐵道檔案文物室」進一步說明，國音電報是一套台灣鐵路管理局專用的電報編碼，作為替代早期日文假名電報碼，以利受日本教育的員工能輕易上手，台鐵編寫的國音電報，舉凡車站名稱到指定事項都能傳達：

1.枋寮：ㄤㄌ

2.左營：ㄗㄛ

3.高雄：ㄍㄠ
4.平車：ㄆ

5.蓬車：ㄍ (有蓋「ㄍ」車) 

6.專用守車：ㄍㄣ (有蓋「ㄍ」手軔「ㄣ」車) 



載重噸數也以國咅符號標示：

1.3噸：ㄢ

2.6噸：ㄌ



示意圖，翻攝自pexels

「鐵道檔案文物室」直言，目前台已經廢除國音電報，但仍留傳在老員工及鐵道迷之間，內部電報 (已改為使用傳真機) 仍會不時看到國音電報；而一般民眾最容易接觸的部分，是貨車側面的諸元記號，記載該車輛的用途及重量等資訊。

最後，「鐵道檔案文物室」呼籲，下次在月台等車，若有貨車經過不妨留意一下車體上有趣的「台灣摩斯密碼」。

翻攝自臉書 (鐵道檔案文物室)