名額有限！機車族「爽拿3500元」錯過就沒了　符合1資格就能領　

考駕照還有錢拿！嘉義市政府擴大機車駕訓補助政策，市民只要參加機車駕訓班並考取駕照，就有機會領取最高3500元的補助。

根據媒體《三立新聞網》、《風傳媒》的報導，為了讓機車駕駛人遵守交通規則及養成正確駕駛習慣，嘉義市政府加碼發放機車駕訓班費用補助，市民只要報名機車駕訓班並考取駕照，市府將全額補助機車駕訓費，並在年底前加碼410個名額，即日起開放申請。

據了解，交通部公路局推出1300元機車駕訓補助計畫，嘉義市政府自111年起配合政策，還再加碼補足差額，讓市民都能參加免費機車駕訓課程。而嘉義市地區機車駕訓費用平均約3200至3500元，市府期望透過補助降低民眾負擔，以提升用路安全。

儘管嘉義市114年度補助900個名額已全數用罄，市府特別加碼再提供410個全額補助名額，凡自114年1月1日至12月31日止，於嘉義縣市合法設立的機車駕訓班參訓並考取機車駕照之嘉義市民，可由駕訓班協助申請訓練費補助。

為避免機車在內側車道與其他大型車輛爭道，台灣許多特定路口規定機車轉彎必須兩段式左轉，先將車輛駛至右前方待轉區，待橫向號誌變綠時再直行通過路口完成左轉。不過近來有許多民眾明明依規待轉，卻仍被開罰，違規原因曝光了。

 

根據媒體《TVBS》、《風傳媒》的報導，台中市議員蕭隆澤指出，近日收到許多民眾陳情，有些路口設計待轉區與斑馬線太過接近，待轉空間不足，很容易不小心就壓過斑馬線，遭開罰600元以上、1800元以下罰單，直指待轉區緊鄰斑馬線宛如「道路陷阱」。

據了解，《道路交通管理處罰條例》規定，機車騎士若不在規定車道行駛，例如壓到斑馬線，可處600元以上、1800元以下罰單；若壓到槽化線，則可處900至1800元罰鍰。加上此項又是民眾可檢舉部分，警方也能依法開單。

蕭隆澤認為這樣的設計簡直是引人入罪，希望能加速改善，台中市交通局則回應，部分路口因空間受限，行穿線確實與機車待轉區間間隔不足，未來會與行穿線退縮工程一併改善，保障行人過馬路安全。