台风过境「这蔬菜」第一批复活　婆妈爽翻：3把50元

先前因台风过境的关系，许多蔬菜的价格都上涨不少，许多婆妈相当头痛。不过，如今传出好消息，资深菜贩廖炯程稍早在脸书以「叶菜类降价速报！空心菜渐渐回稳」为题，分享自己的看法。

廖炯程表示，台风后的市场，总算迎来一点好消息，7月7日台风「丹娜丝」过境，南部整片田淹到不像话，连父亲都说这次叶菜应该惨了，结果台风一走，农民马上戴斗笠、拉雨鞋下田复耕，「真的是彰显台湾农民最强大的韧性！」

廖炯程透露，空心菜行情虽然还在60至80元的中上价位，但慢慢回归日常价，这几天市场喊价有望回到一把 30元、两把50元。

廖炯程向大家喊话，最近如果看到空心菜别再错过，炒蒜头、拌豆腐乳、做成麻辣水煮，又快又省又好吃。他感叹，台风季就是这样，价格浮动快，灾损让大家荷包心惊惊，但农民拼命种，摊商拼命卖，最终目的都是希望餐桌上还能看得到一盘青菜。



最后，廖炯程笑称，所以这周末若来到市场，看到空心菜回到两把50元的盛况，请大大给农民们一个掌声。

贴文曝光后，许多网友都很兴奋，嗨喊「菜土菜金，当农民的真的很辛苦，当他复耕完成赚到空心菜的好价时，没有人会想到他前面的农损」、「台湾农民最强就是日夜做！看天吃饭！菜收成差很多，才会大涨价！空心菜生长很快！降价当然会很快」「早上买3把50元，还满漂亮的」、「今天去自助餐店买便当，唯一看到的绿色叶菜类就是满满一大盘空心菜，谢谢农友们」。

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新北市民有福了！等待近26年的新北捷运三莺线传来最新进展，新北市捷运工程局8月19日宣布，全线工程进度已达92.52%，由义大利设计、日本制造的29辆列车也已全数进驻三峡机厂，目前正全面展开测试，整体建设已正式迈入最后冲刺阶段，预计2026年上半年正式通车。

根据《东森新闻》、《TVBS新闻网》报导，三莺线属于中运量捷运系统，全线采高架设计，总长14.29公里、斥资502亿元兴建，路线自土城顶埔站出发，途经三峡、莺歌，全线设有12个站点，包括：顶埔–妈祖田–长寿山–横溪–龙埔 (三峡广行宫) –三峡 (国家教育研究院) –台北大学 (恩主公医院) –莺歌车站–陶瓷老街–国华–永吉公园–莺桃福德，主体工程自2016年7月开工，经过多年努力，如今步入完工倒数。

新北捷运局长李政安表示，列车测试将分为7大步骤，包含：静态测试、车地通讯检测、安全速限与低速自驾测试、模拟营运测试、全系统整合与稳定性检测等，去年9月已启动动态测试，今年4月更在莺歌至横溪间展开无人驾驶模拟营运，接下来将推进至全线动态测试，年底前完成13万项系统稳定性检测，并进行初履勘，确保列车与系统安全无虞。

据悉，未来三莺线通车后，三莺地区至台北市的通勤时间可缩短约20分钟，不仅便利通勤族，更有助于带动土城、三峡、莺歌地区的都市发展与观光发展，将进一步扩大北北桃生活圈。